Una licenza di taxi su tre a Salamanca è ormai di professionisti stranieri

In breve: circa il 30% delle licenze di taxi di Salamanca è oggi in mano a professionisti stranieri, secondo Marcelino Pérez Bernal, presidente dell'associazione provinciale dei tassisti. Il dato è stato pubblicato da La Gaceta de Salamanca e ripreso poi da La Gaceta del Taxi. È una stima dell'associazione riferita alla città, non una statistica nazionale.

Un terzo del taxi salmantino

La cifra colpisce per quanto è tonda: un titolare di licenza su tre a Salamanca è un professionista di un'altra nazionalità. Non è un fenomeno improvvisato, ma il risultato di anni di ricambio generazionale in un mestiere in cui la licenza si compra e si vende, e in cui chi va in pensione ha bisogno di qualcuno dall'altra parte dell'operazione.

Conviene essere precisi sulla portata del dato: si riferisce a Salamanca e proviene dalla stima dell'associazione provinciale, non da un registro ufficiale né da una media spagnola. Vale come fotografia di una città, non come titolo nazionale.

Cosa chiede l'ordinanza del 2023

L'accesso non è automatico. L'ordinanza del taxi di Salamanca, che nel 2023 ha aggiornato una norma risalente al 1986, richiede a chi vuole ottenere il permesso comunale di conducente:

• Diploma di ESO (scuola secondaria) o equivalente.
• Il superamento di una prova di conoscenze indetta dal Comune.
• Dimostrare una padronanza sufficiente dello spagnolo.
• Essere iscritti all'anagrafe della città.
• Rispettare il codice di abbigliamento previsto dalla norma.

Sul requisito del diploma, il presidente dell'associazione ridimensionava: la maggior parte delle persone lo possiede già. Nella pratica, il filtro vero restano l'esame e la lingua.

Cosa chiedono le altre città

Non esiste un requisito unico per tutta la Spagna: il permesso di conducente di taxi è comunale e ogni Comune o area metropolitana organizza il proprio processo. A Madrid si accede tramite esame comunale, e nell' area metropolitana di Barcellona la credenziale si ottiene anch'essa con una prova, con certificazione linguistica per gli aspiranti stranieri che non possono attestare il livello con un titolo ufficiale.

Ciò che accomuna quasi tutte: patente B in corso di validità con una certa anzianità, assenza di precedenti penali e un esame su normativa, circolazione e geografia della città. E per chi non ha la cittadinanza di un Paese dell'Unione europea, l'autorizzazione o il permesso di lavoro in vigore.

Come lo gestisce Taxio

Il giorno in cui ottieni la licenza diventi lavoratore autonomo, e lì inizia la parte su cui nessuno ti esamina: far quadrare quello che entra con quello che esce. È lo stesso lavoro sia che tu abbia trent'anni di mestiere sia che tu abbia appena superato l'esame. Su Taxio registri ogni corsa con la commissione della sua piattaforma e ogni spesa per categoria, e alla chiusura del mese hai il tuo netto reale, non il lordo, con il report pronto per il commercialista.

E se può servire: questo articolo, come il resto del blog, è disponibile anche in spagnolo, inglese, francese e tedesco.

Domande frequenti sulla licenza di taxi