Cinturón de seguridad obligatorio para taxistas desde el 1 de octubre: la exención que desaparece

En resumen: a partir del 1 de octubre de 2026 desaparece la exención histórica que permitía a los taxistas circular sin el cinturón de seguridad puesto. Lo confirma la modificación del Reglamento General de Circulación recogida por La Gaceta del Taxi. A partir de esa fecha, no llevarlo puesto sale por 200 euros (100 si se paga en 20 días) y 4 puntos del carnet, según recoge Motorpasión.

Adiós a una excepción de décadas

Hasta ahora, taxistas, repartidores y profesores de autoescuela contaban con una exención que los eximía de llevar el cinturón abrochado en determinadas circunstancias, sobre todo en trayectos urbanos cortos. La reforma del Reglamento General de Circulación elimina esa excepción de raíz: desde el 1 de octubre de 2026, el cinturón es obligatorio en todo momento mientras el vehículo circula, sin distinguir entre calle y carretera.

El fundamento oficial de la medida es la evidencia acumulada sobre cuánto reduce el cinturón el riesgo de lesiones graves y muertes en caso de accidente. En la práctica, equipara a los profesionales del volante con el resto de conductores, con quienes hasta ahora no compartían esta obligación.

Cuánto cuesta no llevarlo puesto

La sanción no es simbólica. Según recoge Motorpasión, no ir cinturón puesto se sanciona con 200 euros de multa (reducibles a 100 euros si se abona dentro de los primeros 20 días) y 4 puntos del carnet, sin posibilidad de reducir esos puntos aunque se acoja al descuento por pronto pago.

Es una multa que, a diferencia de casi todos los gastos del taxi, no se puede deducir ni planificar: es dinero que sale directamente de tu bolsillo por un gesto de dos segundos. Y en un oficio donde cada carrera cuenta para tu media de euros por hora, una parada de control por esto es tiempo y dinero que no vuelven.

Un cambio que el sector no ha recibido bien

La medida no ha sentado igual de bien a todo el sector. Varias asociaciones de taxistas han mostrado su oposición a la obligación, según recogió también La Gaceta del Taxi, sobre todo por la incomodidad que supone en trayectos urbanos con entradas y salidas constantes de pasajeros. Con todo, la norma ya está en marcha y entrará en vigor el 1 de octubre, así que la discusión pasa de si aplicarla a cómo adaptarse a ella cuanto antes.

Cómo lo hace Taxio

Una multa de tráfico no es un gasto deducible, así que la única forma de gestionarla es que no exista. En Taxio puedes registrar cualquier imprevisto de este tipo el mismo día que ocurre, para que no se te escape del control de tu mes ni te descuadre la cuenta cuando llegue el trimestre. Como ya vimos al repasar los gastos deducibles del taxi, el beneficio real se decide en el detalle, y una multa de 200 euros que podías haberte ahorrado es exactamente el tipo de detalle que conviene no dejar pasar.

Preguntas frecuentes sobre el cinturón para taxistas